Cărucioare de transfer cu role de linie de producție a tamburului de cablu de 1 tonă

Linie de producție a tamburului de cablu de 1 tonă Role de transfer Cărucioare Imagine prezentată

SCURT DESCRIERE

Model: KPJ-1 Ton

Sarcina: 1 tona

Dimensiune: 5500*4800*980mm

Putere: Bobina de cablu alimentată

Viteza de alergare: 0-20 m/min

Mașina de transfer electric pe șină are caracteristicile de mișcare ușoară, fără poluare, volum mare de transport și grad ridicat de automatizare. În comparație cu cărucioarele tradiționale, stivuitoarele și alte echipamente, vagonul de transfer electric pe șină are o eficiență de transport mai mare și un risc de funcționare mai mic. Mai important, vagonul electric de transfer poate fi, de asemenea, personalizat în funcție de condițiile reale de lucru ale clientului și optimizat pentru diferite materiale și medii de transport, astfel încât să maximizeze eficiența și calitatea producției industriale.

Trimiteți-ne un e-mail Descărcați catalogul

Detaliu produs

Etichete de produs

Când personalizațivagon electric de transfer feroviar, întreprinderea poate alege diferiți parametri, cum ar fi materialul corpului, capacitatea de încărcare, viteza de transport etc., în funcție de nevoile proprii de producție și transport pentru a satisface diferitele nevoi de transport industrial. În același timp, vagonul de transfer electric pe șină poate fi, de asemenea, modernizat cu automatizare în funcție de nevoile clienților, cum ar fi sistemul de navigație, sistemul de evitare a obstacolelor etc., pentru a maximiza inteligența echipamentului.

Pe lângă serviciile personalizate, producătorii de mașini de transfer electric pe calea ferată oferă și servicii post-vânzare profesionale pentru a descoperi și rezolva în timp util defecțiunile echipamentelor și pentru a asigura funcționarea normală a echipamentului.

Acest vagon de transfer electric pe șină este echipat cu role pe caroseria mașinii și este utilizat pe linia de producție din fabrică. Printre acestea, principiul de funcționare al transportorului cu role este, în principal, de a acționa rola să se rotească prin dispozitivul de antrenare pentru a realiza transportul materialelor.

Obțineți mai multe detalii

Transportorul cu role este compus în principal dintr-un dispozitiv de antrenare, o rolă și un posibil sistem de control electronic. Materialul este încărcat pe rolă, iar când dispozitivul de antrenare este pornit, acesta antrenează rola să se rotească. Această rotație acționează asupra materialului, determinându-l să se miște în direcția transportorului. Sistemul de control electronic controlează programul de mișcare al transportorului jucând dacă materialul a atins poziția specificată, obținând astfel un control precis al transportului materialului.

Transportoarele cu role pot fi împărțite în transportoare cu role fără motor și transportoare cu role motorizate. niciun transportoare cu role motorizate în sine nu are dispozitiv de antrenare, iar rolele se rotesc pasiv. Elementele sunt mutate cu forță de muncă, gravitație sau dispozitive externe push-pull. Transportorul cu role motorizat este echipat cu un dispozitiv de antrenare care poate conduce în mod activ rola să se rotească și poate finaliza transportul materialului prin frecarea dintre rolă și material. Transportorul cu role motorizat poate controla strict starea de funcționare a articolelor și poate transporta articolele cu precizie, fără probleme și fiabil la viteza specificată, ceea ce este convenabil pentru realizarea controlului automat al procesului de transport.

În plus, proiectarea și aplicarea transportoarelor cu role au fost destul de mature. De la finalizarea transportului în cadrul atelierului până la finalizarea manipulării materialelor în cadrul întreprinderii, între întreprinderi și chiar între orașe, a devenit o parte indispensabilă a mecanizării și automatizării sistemului de manipulare a materialelor. Pe lângă furnizarea de servicii personalizate, producătorii de mașini de transfer electric pe calea ferată oferă și servicii profesionale post-vânzare și le pot instala la fața locului. Pentru a descoperi și rezolva în timp util defecțiunile echipamentelor și pentru a asigura funcționarea normală a echipamentului.