Masina turnantă flexibilă ghidată de sarcină grea

SCURT DESCRIERE

Model: KPX+BZP-50T

Sarcina: 50 tone

Dimensiune: 5500*1500*500mm

Putere: Putere baterie

Viteza de alergare: 0-20 m/s

Mașina de transfer al plăcii rotative este un design special, care constă dintr-o placă rotativă circulară și mai multe șine. Când trenul trece prin placa turnantă, acesta poate schimba direcția după cum este necesar, pentru a obține o întoarcere mai flexibilă. Punctul central al plăcii rotative este de obicei setat la intersecția a două linii de cale ferată și se poate roti la 360 °, astfel încât trenul să poată circula de-a lungul oricărei linii.

Trimiteți-ne un e-mail Descărcați catalogul

Detaliu produs

Etichete de produs

Ocaziile de aplicare ale vagonului cu platan rotativ includ în principal depozite, linii de producție etc. Vagonul cu platan rotativ este un echipament logistic eficient, potrivit pentru diverse locuri logistice, în special în depozite, unde poate fi folosit pentru a conecta liniile de transport între diferite rafturi pentru a facilita transferul de bunuri. Pe linia de producție, vagonul cu plată rotativă poate fi utilizat pentru a conecta liniile de transport între diferite stații de lucru pentru a facilita transferul semifabricatelor. Selecția acestor ocazii de aplicare permite vagonului cu plată rotativă să îmbunătățească considerabil eficiența logistică, să reducă costurile cu forța de muncă, să realizeze transferul și poziționarea rapidă a mărfurilor, să evite deteriorarea și pierderea mărfurilor în timpul transportului și să îmbunătățească calitatea logisticii.

În plus, vagonul cu platan rotativ este potrivit și pentru șina circulară a liniei de producție a echipamentelor, calea de transport în cruce și alte ocazii. Realizând o întoarcere de 90 de grade sau o rotație în orice unghi, poate trece de la o cale la alta pentru a realiza reglarea rutei vagonului plat șinelor pentru a transporta piese de prelucrat. Această caracteristică face ca vagonul cu platan rotativ să fie deosebit de important în situațiile în care sunt necesare schimbări frecvente ale rutelor de transport‌.

În rezumat, vagonul cu plată rotativă joacă un rol important în depozite, linii de producție, centre de livrare expres și alte locuri logistice prin capacitățile sale de transport eficiente și flexibile, îmbunătățind semnificativ eficiența logistică și capacitățile de manipulare a mărfurilor.

Obțineți mai multe detalii

Placa rotativă cu șină electrică este o mașină plată electrică care poate rula pe o șină cu o viraj de 90 de grade. Principiu de funcționare: Mașina plată electrică cu platan rotativ rulează pe placa rotativă electrică, rotește placa rotativă electrică manual sau automat, se acoperă cu șina verticală, și rulează mașina electrică plată cu platan rotativ perpendicular pe pistă pentru a obține o viraj de 90°. Este potrivit pentru ocazii precum șinele circulare și șinele de transport de tip încrucișat ale liniilor de producție a echipamentelor. Sistemul de mașină electrică plată cu plată rotativă are o funcționare stabilă, o precizie mare de andocare a căii și poate realiza un control electric complet automat.

Placa rotativă cu șină electrică este o mașină plată electrică specială, compusă în principal dintr-o placă rotativă electrică și un vagon plat cu șină electrică. Scopul vagonului electric cu plată rotativă este: placa rotativă electrică cooperează cu vagonul plat pentru a obține o rotație de 90° sau orice unghi și traversează de la o cale la alta, astfel încât să realizeze reglarea rutei vagonului plat pentru transport. piese de prelucrat.

Platele turnante electrice convenționale sunt compuse din structură de oțel, angrenaje rotative, mecanism rotativ, motor, reductor, pinion de transmisie, sistem de control electric, bază de montare etc. În general, nu există nicio restricție specială asupra diametrului său, care este personalizat în funcție de dimensiunea vagonul plat. Cu toate acestea, atunci când diametrul depășește patru metri, acesta trebuie demontat pentru un transport ușor. În al doilea rând, dimensiunea gropii care urmează să fie săpată este determinată de diametrul plăcii turnante, pe de o parte, și de încărcarea discului de cale, pe de altă parte. Adâncimea minimă este de 500 mm. Cu cât sarcina este mai mare, cu atât groapa trebuie săpată mai adânc.